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大众帕萨特B5轿车空调间歇不制冷

时间:2017-10-06 15:28 来源:未知 作者:admin

一辆行驶里程约12.5万km的大众帕萨特B5轿车行驶过程中空调间歇不制冷,但有时正常。
    故障诊断:接车后结合车主的描述并试车,证实确实空调间歇不制冷,并且无规律性。初步认为可能冷凝器散热不好,空调系统压力过高,致使压缩机停机。然后对冷凝器进行冲洗,并检查散热风扇运转良好,再次试车。连接压力表组,高低压压力在正常范围(低压150~250kPa,高压1300~1700kPa),空调制冷效果正常。十几分钟后,感觉驾驶室冷气越来越不凉,这时,发现压缩机离合器已断开。分析压缩机一般在以下几种情况不工作:1)发动机急加速;2)水温高于125℃;3)系统压力高压大于3000kPa4)系统内制冷剂泄漏,压力过低。这几种情况经检查都不存在,那就只剩下线路故障或控制元件故障。
    检查保险丝、继电器一切正常,控制面板正常,逐一查找线路。空调压力开关F129是关键点,它的作用是压力超出范围时切断压缩机,以保护压缩机及管路,并且当循环压力升高时,接通散热风扇高速运转,优化冷凝器散热效果。拔下F129插头,打开A/C开关,测量榭白色线应为12V,而实测为0V。顺着线路查找,发现在发动机左侧,助力油壶下面有1个4针插头,拔开一着,发现内部烧蚀,真相大白,原来是接片接触不良造成的。
    故障排除:处理插接件,使线路接触良好,试车,一切正常,故障排除。

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