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福特福克斯1.8L轿车怠速抖动

时间:2017-10-06 15:59 来源:未知 作者:admin

    一辆行驶里程约3万km,搭载1.8 L发动机和4速手自一体变速器的2011款长安福特福克斯轿车。用户反映:该车在起动着机后有时候发动机怠速抖动且提速缓慢,同时仪表会显示“引擎故障”。

    接车后:首先验证故障,确寒如驾驶人所述。利用故障检测仪调得的故障代码分别为P2110,含义为节气门作动器控制系统强制限制转速;P0607,含义为控制模块性能。利用故障检测仪做网络测试,所有模块都合格,由此可以说明相应模块的供电和搭铁都正常。分析引起故障的原因可能有以下几点:节气门体故障、系统软件性能不稳定、相关线路故障、PCM故障。

    首先清洗了节气门体,装车后试车,故障依旧。接着对PCM的标定做了更新,又对保活存储器(KAM)做了重设后再次试车,故障仍存在”。在出现故障时利用故障检测仪查看相应的数据流,踩加速踏板时查看节气门开度,始终没有变化,保持加速踏板踩到底,发动机转速只能达到3600 r/min左右,且此时发动机内部要求的目标怠速只有1 248 r/min。查看节气门控制线路图,节气门控制有6根线,其中4根是节气门位置传感器的信号线,还有两根是节气门控制电动机的控制线。在接通点火开关时检测节气门控制电动机的连接器C593的端子1和端子2之间的电压,为0V,说明PCM没有给节气门控制电动机供电,然后拆下PCM上的连接器C601,测量C601的端子H3和连接器C593的端子1之间的电阻,为0.03Ω,正常。再测量连接器C601的端子H4和连接器C593的端子2之间的电阻,为0.03Ω,也正常。测量的同时利用手拨动相应的线束,电阻没有变化,说明线路不存在断路、短路或虚接现象。接着检查了PCM的各端子,不存在弯曲腐蚀等现象,由此断定故障是PCM内部问题导致的。

    故障排除:更换PCM并重新编程后试车,故障排除。

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