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老款途锐亮发动机EPC的故障排除

时间:2017-10-06 16:00 来源:未知 作者:admin

       故障原因:一台09款的4.2途锐亮发动机EPC灯

       接车后,用6150B进自诊断发动机系统,有故障码为“进气管翻板控制机械故障;加油3000多转两个进气管翻板转换阀无反应,根据故障判断为,可能是进气管翻板漏气和翻板模块卡住,或真空管漏气所导致。

      首先,手动推动两个进气管翻版转换阀,发现很灵活,因此不会发卡,接着拿真空腔吸两个真空翻版转换阀,发现气缸列1的没漏气,气缸列2的在真空不是很大的情况下真空翻板转换阀会机械回位,还以为找到了原因了,但是在真空很大的时候会一直保持着真空。

          为了让故障彻底排除,决定再测试进气管翻板转换控制阀N335到两个进气管翻版转换模块的真空管,《检查这条管子要拆进气岐管》,拆下后测试这条真空管子没有发现漏气,难道是N335控制方面出的问题?但是回想一下,发动机电脑报的是“进气管翻板控制机械故障;说明发动机已经控制了N335,但是没有得到G336和G512这两个进气管翻版电位计的反馈信号。

            为了弄清楚决定给N335通电看看,结果无反应,再量一下电阻,发现在一百多欧,而且是有时有有时没有,通常电磁阀电阻都是在几十欧左右。更换N335后,试车,故障彻底排除

            故障解决:更换N335电磁阀。由于发动机已经控制了N335,但是N335没有作出反应,因而无法控制两个进气管翻板转换阀,因此发动机在G336和G512那里没有收到反馈信号,所以才报了进气管翻板控制机械故障

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