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如何正确检修点火正时和配气正时相位

时间:2017-10-06 16:01 来源:未知 作者:admin

“配气正时(相位)”到底指的是什么?根据吉林工业大学陈家瑞主编的《汽车构造》上的定义:“配气正时(相位)就是进、排气门的实际开启时刻”。

为了提高发动机的充气系数,提高发动机的动力性,进、排气门的开启和关闭均有一个提前和迟后角度。在讲到气门传动组时,《汽车构造》中指出:“气门传动组的作用,是使进、排气门能按配气正时(相位)规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。”“凸轮轴用以使气门按照一定的工作次序和配气正时(相位)及时开闭,并保证气门有足够的升程。”“发动机工作时,凸轮轴的变形会影响配气正时(相位)。”凸轮轴上的“凸轮的轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气正时(相位)的要求,且使气门有合适的升程及其升降过程的运动规律。”凸轮轴是由曲轴通过正时带或正时链条或正时齿轮驱动的,因此,“在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时记号对准,以保证正确的配气正时(相位)和发火时刻。”


“配气正时(相位)”到底指的是什么?根据吉林工业大学陈家瑞主编的《汽车构造》上的定义:“配气正时(相位)就是进、排气门的实际开启时刻”。

为了提高发动机的充气系数,提高发动机的动力性,进、排气门的开启和关闭均有一个提前和迟后角度。在讲到气门传动组时,《汽车构造》中指出:“气门传动组的作用,是使进、排气门能按配气正时(相位)规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。”“凸轮轴用以使气门按照一定的工作次序和配气正时(相位)及时开闭,并保证气门有足够的升程。”“发动机工作时,凸轮轴的变形会影响配气正时(相位)。”凸轮轴上的“凸轮的轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气正时(相位)的要求,且使气门有合适的升程及其升降过程的运动规律。”凸轮轴是由曲轴通过正时带或正时链条或正时齿轮驱动的,因此,“在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时记号对准,以保证正确的配气正时(相位)和发火时刻。”

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