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汽车空调故障维修的一些基本方式方法

时间:2017-10-06 16:02 来源:未知 作者:admin

问:李老师,您好!我是学汽车电工的,想向您学习空调修理技术。您能给我讲一些诊断空调故障的技巧吗?
答:现在汽车空调,主要分为三类,一是手动空调;二是半自动空调;三是全自动空调。全自动空调检修时,必须用先进的设备来诊断故障,看数据流。空调制冷系统的诊断一般还离不开空调压力表。建议你要多学用设备诊断空调故障。
至于眼看手摸来诊断汽车空调故障,那只能作为一种初诊及辅助诊断的办法,一般要结合空调压力表检测值进行判断。
1. 三看
⑴ 看有无制冷剂泄漏。首先看空调系统管接头有无漏氟。由于制冷剂中混合有冷冻机油,泄漏的地方就会出现油迹。因为是机油不会挥发,还会沾满灰尘,显得脏污,很容易从表面看出来。
⑵ 看冷凝器。冷凝器安装在汽车最前面,比较好观察,可以看一下冷凝器散热片是否弯蚀变形,通风的缝隙是否被脏东西堵塞了。空调开启后,看风扇是否旋转,吹风方向是否是对着发动机方向吹风,否则将无法散热或散热不良。以上几点都可以引起空调制冷效果不良,甚至不制冷。
⑶ 看空调启动时,干燥瓶视窗。正常情况下,空调压缩机刚工作时,可以从视窗中看到气泡流动,随着压缩机继续运转,气泡应从有到无,如果一直有气泡,那说明制冷剂缺少;如果刚短时间内,完全看不到气泡,那说明制冷剂多了。当然没有制冷剂压缩机不会工作,肯定也看不到制冷剂的流动。
随着空调压缩机的继续运转,视窗中的气泡逐渐消失,没有气泡的制冷剂,在视窗中流过应该非常清澈,才说明正常;如在视窗中流过制冷剂非常混浊,那说明制冷系统中的冷冻油加多了。
2. 四摸
⑴ 摸干燥瓶。可用左右手分别同时摸干燥瓶进口端和出口端,比较两边的温度差。如果温差不大,说明干燥瓶是正常的;温差过大,说明干燥瓶可能有堵塞。
⑵ 摸膨胀阀。可直接用手摸膨胀阀的进口端和出口端。管子温度应一边是热的,一边是凉的;温度如果差不大,说明膨胀阀不良。
⑶ 摸冷凝器。进口应该很热,出口相对温度低些;如果温差不大或温差很大,前者是散热不良,后者是内部堵塞。
⑷ 摸压缩机。压缩机进气口和出气口也是高低压的分界线,温差一股比较明显;如果两端温差不大,说明压缩机性能不良,制冷效果不可能好。

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