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哈飞中意发动机无法着车故障排除

时间:2017-10-06 16:04 来源:未知 作者:admin

故障现象:起动发动机无法着车。
检查分析:该车搭载东安发动机公司生产的多点电喷465 发动机,电控系统采用德尔福配套,无分电器设计。该车因为水温高进厂维修维修人员认为发动机气缸垫损坏,更换气缸垫后就无法着车。
使用故障诊断仪K81 读取数据流:水温29℃,蓄电池电压11.9V,节气门电压0.36V,故障码全是拔过的传感器的临时码。检查高压电,每个火花塞的跳火都很强,喷油器喷油很均匀且燃油压力正常,正时没有问题,气缸压力也在正常范围之内。更换火花塞和蓄电池后,起动发动机似乎有着火的迹象,但就是不着车,起动几次之后,拆下火花塞,发现上面有很多燃油。将油门踏板踩到底起动,着车的迹象更明显,但是仍无法起动。是不是喷油和点火不同步呢?该款发动机为燃油顺序喷射,采用曲轴位置传感器信号控制。使用示波器查看曲轴位置传感器工作波形,发现有些凌乱,将曲轴位置传感器拆下,清理干净磁头上的铁屑,波形就正常了,一缸的位置一目了然。这时修理工反映该车进厂时加油并不顺畅,发动机的声音很沉闷。笔者想起有过一些因为三元催化器堵塞造成加速不良的故障实例,但是还不至于导致无法起动。但是如果发动机内积炭过多造成气门堵塞,就会导致无法着车。拆下气缸盖,发现进排气歧管内全是积炭,已经严重堵塞了进排气门。
故障排除:将进排气歧管拆下,清理干净内部积炭,装复后试车,发动机顺利起动。

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