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欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄

时间:2017-10-06 16:04 来源:未知 作者:admin

故障现象:一辆排量为2.0L 的欧宝(OPEL)轿车已行驶了近10000km,在行驶过程中自动变速箱的S 超速档出现故障,仪表板上的超速档指示灯(S 指示灯)时闪时熄(不断闪烁);利用超速档S 操纵按钮不能使S指示灯熄灭,且在S 指示灯电亮时,车辆会自动换档减速,影响了轿车的正常行驶。
故障检修;自动变速器一般是靠液压控制系统,根据发动机的负载和车速信号来选择发动机动力在变速器内的传递途径的,从而得到适当的档位。这一控制过程是在完全自动的情况下进行的。而超速档是由人工控制的,与自动变速器的液压控制系统没有直接联系。自动变速器的超速档由电磁阀来控制液压传递,当电磁阀开通时,液压传递到超速行星齿轮机构的齿轮离合器,发动机动力经这组行星齿轮机构后,变速比变为1,这时车速会进一步提高。
自动变速器的超速档电磁阀是由变速器电脑控制的,当这部分电路出现故障时,超速档就会工作不正常。
当汽车以超速档行驶时,如果该档位自行取消,那么在发动机转速不变的情况下,汽车就会减速并触发仪表上的超速档S 指示灯,从而使其电亮。针对此故障应该检查超速档电磁阀、变速器电脑以及有关的所有插接件。根据以上故障分析,经过对超速档电磁阀及其线路仔细检查后发现,并将自制的带330Ω电阻的发光二级管的正极一端与超速档电磁阀控制线路相连接,负极一端接地(搭铁),打开点火开关,按下换档操纵受柄上的超速档控制开关,发光二极管闪亮为正常,(若不闪亮,则说明超速档电磁阀控制线路或自动变速器电脑有故障),从而说明自动变速器电脑和超速档电磁阀控制线路正常,故障可能在超速电磁阀上。
经用万用表欧姆档对该超速档电磁阀进行电阻测量,发现该电磁阀既无短路又无断路,电阻值符合技术要求,从而说明该超速档电磁阀本身无故障。再经仔细检查超速档电磁阀控制线路的所有插接件,发现该超速档电磁阀锁止机构松脱,从而使汽车在运行过程中因振动,时而接触时而松脱,从而导致仪表上的超速档S 指示灯时闪时熄。S 指示灯熄灭时,说明该插接件劫持状态良好,自动变速器一切正常,而当S 指示灯点亮时,说明该插接件松开,此时超速档控制中断,车辆不能进行正常的超速档行驶,车辆便会自动换档减速。经过对该插接件的修理,恢复其良好连接状态后,故障现象消失。

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