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切诺基油箱变形 发动机发抖故障

时间:2017-10-06 16:05 来源:未知 作者:admin

1.切诺基汽车通气管堵塞引发油箱变形
故障现象:一辆切诺基BJ2021 汽车,油箱的加油量越来越少,只能加40L,而按标准应加75L 左右。经检查发现油箱严重变形。开始认为可能是由于外伤所致,但司机说从没有发生过碰撞事故,且油箱的护板也完好无损。后来给该车更换了一个新油箱。可过了一个星期,上述故障又重新出现。
故障检修:燃油箱一般除箱体、油箱盖、加油口、出油口、回油口和放油口外,还有一个重要装置—通油气装置。这个装置一是为了使油气外出(有的车有回收装置),二是为了保持油箱压力内外平衡,防止由于内外压力不平衡造成的一些故障。若该装置堵塞,油箱内就会形成负压,车辆起动时,机械汽油泵吸力一大,就会出现吸扁油箱的现象。因为油箱变形,相应体积减少了许多,加油量自然会减少。
引起油气通道堵塞的原因大致有以下两个方面:一是通向反转阀的橡胶管由于位移,加之行驶中泥土杂物压迫而变形,使胶管挤扁而堵塞;二是加油口到三通阀中间的软管由于杂质、灰尘、油气脏物形成堵塞。这种故障不太常见但是造成的故障很难判断,稍有疏忽就容易出差错。所以,在更换油箱时一定要严格地按照要求去做,把通气管疏通,校正确的位置安装,以防止类似故障的发生。
最后,对该车的油箱管、反转阀、加油口、油箱盖和通气管都进行了详细的检查,发现油箱通气管堵塞。经过清洗疏通后,重新安装,加油试验,故障排除。
2.切诺基发动机发抖
故障现象:我单位一辆北京BJ2021 六缸电喷车,该车怠速良好,但当温度达到90℃时却不能平稳起步,一起步就“点头”,发动机抖动,就像是离合器“发撞”。
故障检修:根据车况,怀疑可能是高压断火,但经过检查正常。随后又对汽油滤清器、喷油器、油压调节器等进行了检查,对燃油泵做了压测试,均正常。BJ2021 六缸电喷车具有自诊断功能,反复转动点火开关(开—闭—开—闭—开),仪表板上发动机检查灯显示故障码“24”。该故障码表示:节气门位置传感器输出电压过高或过低。更换了节气门位置传感器,故障仍然存在。最后,在对节气门位置传感器的线路进行测试时发现,中间输出端电压忽高忽低,表明线路局部有问题。从节气门位置传感器中间输出端至电脑控制插接件处跨接一根导线后,故障排除。

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