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日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力

时间:2017-10-06 16:05 来源:未知 作者:admin

故障现象:一辆日产蓝鸟(Biuebind)SSS 轿车,装备4 缸16 气门电控燃油喷射式发动机。启动时,要反复打几次启动机,发动机才可以启动运转;行驶中加速无力,动力性能下降,但故障灯没有点亮。
故障检修:首先用易网通解码器调取故障码,接通点火开关,读取故障码为052,其含义是爆震传感器故障。为了进一步证实故障码的真实性,用仪器先清除故障码。然后启动发动机,再调取故障码,仍得故障码052。把爆震传感器从发动机上拆下来,用万用表欧姆档测量电阻为∞,说明该爆震传感器已经损坏了。换装一只新的爆震传感器后,故障码不再出现了。但是启动困难、加速无力的现象依然存在。根据维修经验,产生上述故障的原因是点火系统性能不良;二是燃油供给系统有故障。检查点火系统,检查发现高压火正常。把四只火花塞从发动机拆下来,观察其电极呈灰白色,间接证明混合气偏稀。同时发现火花塞电极因烧蚀而间隙过大,换装四只同型号新火花塞后,又清洗了喷油咀。然后启动发动机,启动困难的故障有所改善,但车辆行驶中加速性能还是不够理想。
进一不检查燃油供给系统,把燃油压力表用专用接口安装在进油管上。启动发动机观察燃油压力表的指示值为176kPa,很显然燃油供给系统的燃油压力偏低。造成燃油供给系统压力偏低的原因有:1、燃油泵性能下降或其滤网堵塞;2、燃油滤清器堵塞;3、燃油压力调节器故障等。把燃油泵从油箱中拆下来,观察滤网上很干净。把燃油泵半浸在燃油桶里,用蓄电池直接给燃油泵通电试验,试验结果燃油泵喷油压力尚可,但还是换装了一只新的同型号燃油泵和一只新的燃油滤清器。再启动发动机进行路试,其加速性能没有明显改善。经过一系列的检查,把故障源集中在燃油压力调节器。脱开供油总管上的回油管,启动发动机,观察回油情况(注意采取措施把回油引到容器中,防止发生火灾)。根据以往的维修经验,发现该车无论发动机在怠速运转还是加速运转时,回油量和正常车相比偏大,此时确定该燃油压力调节器性能不良。换装一只新的同型号燃油压力调节器后,再启动机,又发动机顺利着车,路试中该车加速性能良好。故障完全排除。

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