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现代伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例

时间:2017-10-06 16:06 来源:未知 作者:admin

据一维修店师傅介绍称:前段时间他接待了一台 08 款的伊兰特轿车,该车行驶80000 公里。整个维修过程如下描述。
故障描述:该车行驶一段时间后,故障灯就会点亮而且加速会发喘。
故障检修:用C168 读取故障码,发现两个故障码,1 缸偶发性不点火,2 缸不点火(实际检查其它缸工作都很正常)。示波器检查点火波形良好,于是更换四只火花塞,试车感觉正常。于是交车给司机,让司机再测试一段时间。实际还是不行,行驶大概1000 公里左右,故障又出现了,司机反应时间长还会少水,而且熄火后发动车故障和原先一模一样。无赖再次检修,发现有冲床的现象,于是决定拆卸气缸盖来检修,结果发现1.2 缸冲床了,而且有穿缸现象。更换气缸垫后故障消除。
检修终结:该车由冲床引起的1、2 缸不点火,究其原因,热车水温高,熄火后由于气缸垫密封不好,有少量水进入1、2 缸燃烧室,水导通性高,引起火花塞暂时性不点火出现的故障码。

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